近年、中国の工場から生み出されている面白いものすべてが新型電気自動車というわけではない。
宝応（バオイン）市では、ほとんど知られていないある企業が、トヨタAE86や初代フォード・ブロンコといったアイコン的存在の車両向けに新品のボディおよびボディパネルを製造するビジネスを確立した。これらの部品により、メーカーによる純正サポートが終了してから数十年が経過した今も、これらの車を路上に留め続けることが可能になっている。
同社は江蘇省准成汽車工業有限公司（江蘇准成汽車工業）で、上海から車で北へ約3時間の場所に位置する。その工場では、熱狂的なファンに愛される数々の名車向けに新品のスチール製ボディパネルをプレス成形している。
トヨタはAE86用部品の本格的な量産をとうに終了しており、近年一部の部品の製造を再開したものの、これらの車を維持する大部分の作業は依然として准成のような専門メーカーに依存している。
同社が新型式の部品生産を開始する際、まず最初にプレス用金型を作成する。これはCNC工作機械で高強度鋼を加工した後、職人が手作業で研磨・仕上げを行う。その後、金型を生産ラインに設置し、部品の高速製造を行う。
同工場は大型パネルだけでなく、AE86用のボンネットやドア外板に加え、完全なレストレーションに必要な小型ブラケット、マウント、その他の細かな部品の金型製造および生産も行っている。
最近では、准成が製造したフォード・ブロンコのボディを使用したアメリカのレストモッド車両が40万ドル（約5,800万円）で売却された。
ブロンコとAE86以外にも、同社はダットサン240Z、トヨタ・ランドクルーザー、1967年型フォード・マスタング向けのボディパネルおよび完成ボディを生産している。近いうちに、ポルシェ911（964型）と伝説のメルセデス・ベンツ300 SL ガルウィングの生産も開始する予定だ。
